První vítězství v Trial2 pro Česko! David Fabián ovládl závod ve Španělsku
/ Nebývalý úspěch si připsal český závodník v úvodním podniku Trial GP ve Španělsku. Davidu Fabiánovi se v kategorii Trial2 podařilo jako prvnímu Čechovi vyhrát jeden ze závodů víkendu. My vám nyní přinášíme krátký rozhovor.
První dubnový víkend se nesl ve znamení startu mistrovství světa TrialGP. Jde o prestižní šampionát v Trialu, specifické disciplíny motocyklů, kde jsou důležité dovednosti jezdce při překonávání umělých i přírodních překážek na trati. Hlavní je tu kombinace technické zručnosti, preciznosti, ale také odvahy.
Letošní ročník zahájilo španělské městečko Benehavís nedaleko Malagy. Trialová trať nabídla jak přírodní sektory plné kamení, tak také umělé překážky přímo ve městě. Do závodu nastoupili závodníci všech tří kategorií TrialGP, Trial2 a Trial3 a nechyběly ani ženy, a to ve třídách TrialGP Women a Trial2 Women.
Právě ve 2. nejvyšší mužské kategorii nastoupil také český zástupce David Fabián Jr., který patří mezi velké talenty tohoto sportu. Je mu teprve 19 let a už má na kontě titul mistra Evropa v kategorii do 125cc a v roce 2022 dosáhl na celkové 2. místo v mistrovství světa ve třídě Trial3, čímž už tehdy přepisoval historické tabulky pro české závodníky.
Fabián letos startuje na motocyklu Beta Factory 300 a ve své třídě čelí silné konkurenci 39 jezdců. V sobotu se však dokázal držet nedaleko první desítky a ve obou závodech obsadil vždy 15. místo, dohromady tak získal 2 body.
Ale to hlavní přišlo v neděli. První závod se Fabiánovi nepovedl, ale nevzdal to a naopak ještě zabral. Následoval fantastický obrat a stal se prvním Čechem v historii, který si v této kategorii připsal vítězství.
V průběžném bodování Trial2 se nyní nachází na 11. místě a ve svém snažení bude pokračovat již tento víkend v Portugalsku. Ale ještě, než dojde na závodní víkend, přinášíme vám s českým talentem krátký rozhovor.
Novou sezónu Trial2 jsi odstartoval ve velkém stylu, byl to náročný víkend?
Určitě to byl jeden z nejtěžších víkendů jak po fyzické, tak i psychické stránce. V sobotu jsem podal stabilní výkon a v obou závodech jsem se umístil na 15. místě, čímž jsem si připsal první 2 body do celkového šampionátu. Neděle ale byla opravdu bláznivá. První závod jsem byl na 29. místě a druhý závod se mi podařilo vyhrát.
V neděli to po prvním závodě nevypadalo dobře, co se pak změnilo?
Bohužel v prvním závodě se mi nedařilo a měl jsem technické problémy. Během třiceti minutové přestávky mechanici dokázali závadu opravit a já se pak mohl soustředit jen na jízdu ve druhém závodě. Šel jsem do toho s čistou hlavou, cítil jsem se skvěle a neudělal žádnou zásadní chybu. Nakonec z toho bylo vítězství, což je po takovém začátku a v tak velké konkurenci skoro neuvěřitelné.
Jaké jsou závody ve Španělsku v porovnání s jinými zeměmi? Mají tam svá specifika?
Ve Španělsku je úroveň trialu extrémně vysoká jak po jezdecké, tak i organizační stránce. Tím, že se už několik sezón účastním španělského mistrovství, tak mám téměř domácí podmínky. Specifické je hlavně to, že tam je obrovská vášeň pro trial a atmosféra je úplně jiná než kdekoliv jinde.
Přál by sis, aby Mistrovství světa zavítalo i k nám do Česka? Jaké by to bylo startovat doma?
To by byl sen. Jet před domácím publikem s podporou lidí, které znáš, to je něco úplně jiného. Byla by to obrovská motivace. Myslím, že by to hodně pomohlo i propagaci trialu u nás, a já bych udělal maximum, abych doma předvedl co nejlepší výkon. Startovat před českými fanoušky je vždycky něco speciálního. Letos se u nás jede závod mistrovství Evropy v Kyselce, nedaleko Karlových Varů, kde budu startovat v hlavní kategorii a moc se na to těším.
Už teď o víkendu tě čeká Portugalsko, jaké máš očekávání od letošní sezóny?
Každý závod je jiný a konkurence mezi čtyřiceti jezdci v kategorii Trial2 je obrovská. Portugalsko mám rád, takže se těším, ale zároveň vím, že zopakovat takhle neskutečný výsledek bude extrémně těžké. Udělám pro to ale maximum.
Chtěl bych být co nejvíce konzistentní, co se týká výsledků, a získávat body do celkového šampionátu v každém závodě, i když budu startovat na nových tratích v USA, Anglii a na Korsice. Po zkušenostech z Japonska vím, že každý závod bude úplně jiný, a o to bude těžší dosáhnout dobrého výsledku.
Ukázalo se, že dokážu bojovat i s těmi úplně nejlepšími fabrickými jezdci. Před sezónou jsme si dali za cíl TOP 15, ale po nedělním závodě, i když musíme zůstat nohama na zemi, tak bych na tom chtěl být ještě lépe a zabojovat o TOP 10.
